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| 产品特性：免维护电池 | 是否进口：否 | 产地：沈阳 |
| 品牌：ADOLF阿道夫 | 型号：LC-QA1242 | 化学类型：铅酸蓄电池 |
| 电压：12V | 类型：储能用蓄电池 | 荷电状态：免维护蓄电池 |
| 电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池 | 额定容量：42 | 外型尺寸：197 165 175mm |
| 产品认证：CE | 适用范围：UPS蓄电池 |
变桨系统用蓄电池与普通铅酸蓄电池的区别
ADOLF阿道夫夫LC-QA1242阀控式铅酸蓄电池112V42AH重点IDC机房石油石化轨道交通
变桨系统作为大型风电机组控制系统的核心部分之一，对机组安全、稳定、高效的运行具有十分重要的作用。
并且风力发电变浆系统用蓄电池与普通蓄电池相比，独特内部结构设计，承受高强度抗振考验；采用优质阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能；
| LC-QA---后备浮充使用长寿命***品 用途：适用于重点IDC机房、石油石化、轨道交通、数据基站等以及其他对电池品质要求很高的领域。 特点：浮充期待寿命17年； 采用耐腐蚀性高、性能稳定的新型合金配方板栅； 采用优质阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能； ***电解液配比，减缓对板栅的腐蚀程度，寿命进一步延长。 | |||||||
| 型 号 | 电压(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型号 | |||
| 20小时率 20HR | 长(L) | 宽(W) | 高(H) | 总高(TH) | |||
| LC-QA06210 | 6 | 210 | 407 | 173 | 210 | 250 | M10T |
| LC-QA1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 175 | M5L&M5A |
| LC-QA1242 | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180 | M6L |
| LC-QA1270 | 12 | 70 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6L |
| LC-QA12110 | 12 | 110 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8L& M8T |
| LC-QA12150 | 12 | 150 | 532 | 183 | 209 | 214 | M8 |
| LC-QA12200 | 12 | 200 | 533 | 237 | 211 | 216 | M8 |
| LC-QA12220 | 12 | 220 | 533 | 270 | 215.5 | 220.5 | M8 |
变桨用蓄电池浮充寿命比普通铅酸蓄电池寿命要长，而且不容易鼓包和反酸，尤其是普通蓄电池在风场使用中，有不少客户反应，普通蓄电池反酸和腐蚀端子外壳等故障问题，随后更换了变桨用蓄电池，一个更换周期内基本上没有出现过此类问题。
现在市面上有很多商家以次充好，用普通便宜的铅酸蓄电池冒充变桨系统用蓄电池，让风场蒙受很多不必要的损失，所以在此提醒一定要认清产品真伪，以及选好的品牌，ADOLF阿道夫蓄电池、阿道夫ADOLF蓄电池，以及风帆、威神等等这些品牌，在使用过程中反响都还是很不错的。
ADOLF阿道夫LC-QA06210阀控式铅酸蓄电池6V210AH重点IDC机房石油石化轨道交通
ADOLF阿道夫蓄电池LC-P12100产品特性：
1、安全性能好：贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，***安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能***。
2、免维护性能：利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
3、绿色环保：正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
4、自放电小：采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
5、适用环境温度广：－10℃～45℃可平稳运行。
ADOLF阿道夫LC-QA06210阀控式铅酸蓄电池6V210AH重点IDC机房石油石化轨道交通
6、耐大电流性能好：紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
7、寿命长：由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，ADOLF阿道夫蓄电池正常浮充设计寿命可达6～10年。
ADOLF阿道夫夫LC-QA1242阀控式铅酸蓄电池112V42AH重点IDC机房石油石化轨道交通
8、电池组一致性好：不计成本的***电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
ADOLF阿道夫夫LC-QA1242阀控式铅酸蓄电池112V42AH重点IDC机房石油石化轨道交通
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量***注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再***检，能有效检出下 线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。
