产品特性:铅酸蓄电池 | 是否进口:否 | 产地:深圳 |
品牌:威神 | 型号:6FM200 | 化学类型:铅酸蓄电池 |
电压:12V | 类型:储能用蓄电池 | 荷电状态:免维护蓄电池 |
电池盖和排气拴结构:阀控式密闭蓄电池 | 额定容量:200 | 产品认证:CE |
适用范围:UPS蓄电池 | 货期:1-3天 |
UPS电源威神蓄电池的充电方式
威神蓄电池在UPS电源的成本当中所占的比重又较大,一般标准配置的UPS电源(10分钟左右的备用供电)中蓄电
池所占成本的比例为20%N25%,如果再延长备用时间,蓄电池的成本将急剧增加,甚至超过整个主机所占的比
重。所以针对蓄电池的充放电控制应根据蓄电池本身的物理化学特性合理控制充放电,以的限度的保持蓄电池,延
长其使用寿命。对于蓄电池的放电,我们几乎无法控制其放电速率,因为在市电停电时我们无法预测用户所带的负
载,我们所能做的只能控制蓄电池的放电电压,及时的提醒用户关机切除负载,防止蓄电池的过度放电。所以对蓄
电池充电控制的研究就显得非常有意义,制定合理的充电控制策略可以有效延长蓄电池的使用寿命,提高UPS电源
的循环周期。
UPS恒压充电在充电后期,充电电流逐渐的减小,与其它充电方式相比,更接近于充电曲线。除了恒压充电方
式外,还有很多其它比较常用的充电方式。
UPS恒流充电:顾名思义,恒流充电是指以固定的电流给蓄电池充电,如果充电电流定的较大,在开始充电的
时候,与其它充电方式相比,比较接近于充电曲线,然而,随着充电的时间的增长,充电将由于较大越来越不满足
蓄电池的充电要求。
恒压限流充电:恒压限流充电主要是为了补救恒压充电时初期充电电流过大的缺点(方法同恒压充电)而出现
的充电方法,它用在充电电源和被充蓄电池之间串联一电阻(限流电阻)的方法来自动调节充电电流。当充电电流
过大时,限流电阻上的压降也大,从而减小了充电电压;当充电电流小时,限流电阻上的压降也很小,这样,就自
动调节了充电电流,使之不超过某个限度。然而这降低了能量的利用率,使大量能量消耗在限流电阻上,在能源越
来越紧张的今天,不利于节约资源。
UPS快速充电:是随着电动汽车等设施所使用蓄电池需要快速充电而出现的,也更能接近蓄电池的理想充电曲
线,主要的方式有脉冲充电和变电压间歇充电。
在早期的UPS电源中,大都采用恒压给蓄电池充电,但是由于在蓄电池放电之后,端电压较低,如采用恒压充电,
在充电初期,造成充电电流较大,可能超过蓄电池所能承受的范围,损坏蓄电池。而蓄电池是UPS电源中相对比较
薄弱的环节,据统计,在UPS电源故障中有30%都是和蓄电池有关系的。
蓄电池结冰怎么办?
型号 | 电压 | 容量 | 尺寸(mm/Kg[(±5%)]) | ||||
(V) | (Ah) | 长 | 宽 | 高 | 总高 | ||
6FM33D-X | 12 | 33 | 195 | 130 | 155 | 168 | |
6FM40D-X | 12 | 40 | 197.5 | 165.5 | 170 | 170 | |
6FM55D-X | 12 | 55 | 239 | 132 | 205 | 210 | |
6FM65D-X | 12 | 65 | 350 | 167 | 179 | 179 | |
6FM75D-X | 12 | 75 | 258 | 166 | 206 | 215 | |
6FM80D-X | 12 | 80 | 350 | 167 | 179 | 179 | |
6FM100Z-X | 12 | 100 | 330 | 171 | 214 | 220 | |
6FM120Z-X | 12 | 120 | 410 | 176 | 224 | 224 | |
6FM150Z-X | 12 | 150 | 482 | 170 | 240 | 240 | |
6FM200Z-X | 12 | 200 | 522 | 238 | 218 | 223 | |
6FM230Z-X | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 208 |
既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸,那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。遇上蓄电池结冰,应该怎么办?
蓄电池会结冰吗?
蓄电池在以下情况下会结冰:
1)添加蒸馏水过多导致电池液密度下降,此时水占电池液的***比上升导致电池液冰点上升。
2)过度放电导致电解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。
蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度?
正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%,根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知,电解液的冰
点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看,只要保持电池液密度在1.25-1.30之间,发生结冰的
可能性不大(除非你在中国非常北部的地方用车)。
但是,随着硫酸浓度的下降,电池液的冰点随之而上升,这就使得电池液有结冰的可能。举个例
子,北京的冬季***温度一般在零下十多度,当电池液密度低至1.10的时候,电池就有结冰的可能。而
引起以上变化的常见原因就是电池过度放电。